mandag 31. oktober 2011

Godt klubbmijø gir mere "førr-erfaringer" før evt vingekjøp...

Idag tidlig på morran(09.30) møttes meg og Arne på Høsbjør-Landinga for testing av Pål sin Factor 2.

Det som er så unikt i Hedemarksklubben er samarbeidet mellom Erik, Arne og meg, 3 sterke stakuker med enorme meninger i hver sin retning av og til:-) Men selv om vi kan være uenig(noe vi sjeldent er) respekerer vi værandre fullt ut og godtar at den andre f.eks har sitt eget engasjement i hodet sitt.
Det resulterer igjen godt miljø når vi er enig og det bikker videre nedover i klubben til dem som kommer etter oss flymessig. Vi kan vel ikke stikke under en stol at vi er de som har flydd desidert lengst(antall år) og fortsatt er de ivrigste.

Tror ikke alle elever er klar over att vi er på topp ti(vil eg tippe) i Norge av de ivrigste sjeler som brenner for sporten vår, personlig elsker eg å fly hele tia:-)
Arne rigger seg til tdlig på formiddagen, ca kl. 10.15 tru eg han fauk avgårde, vinden inn konstant med 2 m/sek. En flott baklengs-start og helt rett linje ut, han kan det gamlefar:-)
Arne prøvde også nysela til Pål samtidig, ei X-Alps GTO og fant seg til rette med en gang, kommenterte spesielt støtten i ryggen og kor godt han satt med rumpa nedi sitteplata.
Pål kjøpte en rød Factor 2 og vet at Arne er "bløt" for røde ting. Kan bl.a. nevne jakken hannes er rød, skoa er røde og hundelenka til Ayla er også rødt:-), tru vottan og er rød...

Nå er det no en gang sånn at vinger som man får prøve på førehand, samtidig med at godfølelsen og klassifiseringa sitter i flyhodet til den som prøver stemmer, blir det gjerne en av de type vinger som man har vært innom.

Arne har f.eks prøvd min Ozone M4(flere ganger), Geir sin Summit XC2(1 tur) og Pål sin Factor 2(1 tur) og i og med at Arne har så lang flyerfaring klare han å ordne seg et bilde i hodet ka han vil ha.

Dette jeg har skrevet er hvordan det er å ha et lite å fint klubbmijø hvor vi er venner alle mann, og hvordan vi utnytter hverandre på en positiv måte. Samtidig "kriger" vi jo med hverandre når det gjelder flyvinga, men det er på en sunn måte.

Lokal pusjer: Opp i alt dette er jeg en lokal underforhandler for T&R og prøver å yte den servicen og erfaringen som eg har bygd meg opp på gjennom straks 20 år overaktiv paragliderpilot. Att jeg ble forhandler for T&R ble tilfeldig, i gamle dager da jeg bodde nordpå solgte jeg noen vinger for Apco og Swing men ble mye pes etterhvert. Men hvertfall stiller T&R opp hele tiden med service, reperasjoner, line-sying, etc... Og så har dem alltid en vinge på lager om noen "river" sin i fillebiter om vi treng det her oppe i Hedemarken.

Noen synes det ikke passer seg att vi som er instruktører skal selge utstyr, men tenk over, alle selgere i Norge er instuktører, ja alle er pusjere, hele bunten.
Men snu på flisa og tenk; hvordan skal vi utnytte det? Jo nemlig ved å bruke sånne som meg i miljøet med all den erfaring eg har bygd på gjennom årenes løp. Ka skulle flymiljøet vårt uten sånn som oss gamle stakuka, som er villig til å ofre hele livet for og hjelpe andre som vil fly? Vi brenner jo som fan for dette, og ønsker hele tia det skal komme nye ildsjeler etter oss, selv om ikke nye ildsjeler veks på trær:-)

søndag 30. oktober 2011

Ørne-angrep, e imponert...

Helt utrulig film, se når ørna treff han til og begynne med, havne i nødis. Sjekk også på slutten av filmen kor inn i he..... stor fuglen er egentlig. Lure på ka han si til ørna:-)

http://www.youtube.com/watch?v=N65ALqiBW_o&feature=player_embedded

torsdag 27. oktober 2011

N-Ø rampa borte på Bangs:-)

Alle bilder: Thor Arne.

Idag dro meg og Casper,n på morrakaffe til Thor Arne å skravla skit, Casper heiv seg over iPad,en til Thor Arne og spilte den fri for strøm. Plutselig fikk vi et innfall og ville ut, tåka superlavt, ja da var det bare å finne frem fyrstikene og kjøre opp til Øst-Bangs.

Thor Arne sa ifra til Geir som akkurat var ferdig på skolen, men han måtte heim først å hive i sei ei brødskive og snable litt:-)...

Men vi dro opp med Nemi på slep, og ho er glup altså selv om ansiktsutrykket viser det motsatte:-)... Etter litt tennveske og diesel begynte det og "fata ti" for alvor med tåka langt under oss, og vi følte oss som skikkelig gode pyromaner.

Geir kom etterhvert og slo av flere vitser i "Geir-dur", ja praten ble livlig å kvinnelur etterhvert. Men vi mannfolk prater jo best ilag, og har noenlunde samme symetrikk i hodene våre.

Bålet ble ikke så himla stort som vi trudde, det har nok med att materialen etter lang tids virke ute, hadde fått sin råte snikende over seg. Men vi fikk brent rubbel å bit, det ble så pent så. Starten er blitt en trinn-2 start med pg på Nord-Øst vind, litt småkvister som må fjernes. Pluss att det ligger endel trykkimpregnert plank som vi skulle ha fått opp til den første veien, dvs. dit kor den gammle kjerre-veien er. (der kor Ørjan og David bar den store materialen)
Casper tok seg en "strekk" under arbeidet:-) Etter endt dag dro vi hjem å laga pannekaker med ertersuppe i ekte Nord-Norsk stil.
Den harde kjerne dro på sør-starten siden tåka hadde begynt å lette, og dem fikk flydd hele gjenget.

Regler for lettvekts-utstyr...

Handboka sier følgende om lettvekst-utstyr:
3.3.3 Sikkerhetsutstyr:
Ryggbeskyttelse i seletøy for paragliding.
Utøver skal være utstyrt med seletøy med dempende ryggbeskyttelse ved utøvelse av paragliding. Det gis unntak fra denne regel når det gjelder flyving med hjelpemotor da egnet seletøy for flyving med hjelpemotor skal benyttes.

Ved tandemflyving med hjelpemotor anbefales det at passasjerseletøyet inneholder tilstrekkelig beskyttelse for rygg ved evt harde landinger eller avbrutt take off. Ved flyving med lett utstyr gis det unntak fra denne regel, men anbefales å benytte airbag på seletøy, noe som opprettholder sikkerheten uten at det går utover vekta i stor grad.

3.1.2 Flyving med lett utstyr (paraglider)
Fabrikantene kan idag levere godkjent utstyr som er meget lett. Slikt utstyr blir av mange benyttet til "toppturer" hvor man går opp og flyr ned ihjen i rolige forhold. Det er derfor viktig at utstyret er laget for å spare vekt uten at dette skal gå nevneverdig ut over sikkerheten. Vinger som er konstruert som lettvektsvinger benytter tynnere materialer og det er derfor viktig at man kontrollerer disse vingene for slitasje oftere enn "vanlige vinger".

Anmerkning:
Flyving med lett utstyr skjer mange ganger når man er alene. Det er derfor viktig at man tar mer hensyn til forholdene enn når man flyr sammen med andre. Man har vanligvis mindre beskyttelse ved harde landinger. Det anbefales derfor at slik flyving bør foregå i stille vær, slik at forholdene på landing er laminære og rolige.

onsdag 26. oktober 2011

Lettveks-sele X-Alps Race, bare 2,6 kg med fotpose

WoodyValley har en enda lettere sele enn X-Alps GTO(4,9kg), nemmlig lillebroren: Som heter X-Alps Race og er kun 2,6 kg. Imponerende, men slitestyrke, beskyttelse, etc. vil eg tippe er mye bedre på X-Alps GTO.

X-Alps Race leveres i M, L, XL... Den har også integrert dasjbord, kopier/trykk på linken og masse informasjon finner dere der, prisen er det samme som GTO,en:-)

Mere informasjon ligger her:
http://www.woodyvalley.com/

Eller denne linken:
http://shop.flybubble.co.uk/woody-valley-x-alps-race

tirsdag 25. oktober 2011

Åpenklasse kontra En D (dhv2-3)


Nå er det forbudt å delta i distanseligaen med åpenklasse-vinge, fridistanseligaen er det pr. dags dato (25-10-2011) ikke bestemt hva som er lovlig der. Om det blir forbudt her og har vel ikke allverden å si på distanseflyvinga i Norge, men det er en ting jeg er ganske sikker på. De som flydde konkurranse med åpenklasse-vinger kommer hverfall ikke til å slakke på "tøylene" med En D-vinge.

Jeg personlig tror det blir mere speed på gliderne i humpeforhold, og de råeste 2-linere som trolig kommer på markede skal også rettes opp i en bråstopp med f.eks 65-70 km/t som trolig de hotteste sertifiserte vingene kommer opp mot.(dette er antakelse på toppfart og att det kommer to-linere som er sertifisert)

Så tror jeg hodene til de som er flinke "åpenklasse-piloter" vil i enkelte situasjoner føle seg fryktløs i en sertifisert paraglider, som igjen kan føre til f.eks flere ulykker. Jeg personlig ser bare på meg selv etter jeg gikk fra R-09(åpenklasse) til M4(En D) kor mye tryggere jeg føler meg, faktisk tror jeg att eg mestrer M4 i alle situasjoner. Det trenger ikke å være sant, selv om hodet mitt føler det. Men jeg er ikke en utprega konkurransepilot, men er helt sikker på at mange konkurransepiloter kommer til å føle det samme som meg når dem går ned et hakk.

Innlegget over er min personlige tankegang og vil presisere hvordan jeg tenker. Jeg vil ikke rakke ned på noen andre piloter eller de nye reglene for konkurranse-flyving, ville bare lufte en tankegang i mitt lille flyhodet:-)

lørdag 22. oktober 2011

OPK fest med X-Alps foredrag av Chrigel Maurer...

 Selveste Chrigel Maurer holder foredrag for hele gjenget, tru vi var rundt hundre piloter på OPK-festen. Skal si eg ble imponert av forberedelsene før X-Alps konkurransen, helt enormt førr et apparat han har rundt seg.
 Utdeling av pøkaler til Distanseligaen og Fridistanseligaen ble også gjort av Chrigel.
Resultater Distanseligaen 2011:
Tom Salamonsen: 691,9 km
Arne Kritian Boyesen:677,4 km
Kjell-Harald Nessengmo:488,1 km

Resultater Fridistans-Ligaen 2011:
Tom Salamonsen: 602,1 km
Frode Halse: 445,9 km
Arne Kristian Boiesen:432,7 k

Tom Salamonsen fikk også første napp i en ølseidel(vandre-premie) i år igjen..Han fikk en den forrige til odel og eie ifjor, siden han "alltid" vinner:-) Fridistanse-Ligaen.
Her er en liten del av dem som deltok på festen:-) Vi var tre fra Hedemarks-klubben som deltok, samtidig hadde vi GEO fra Tromsøklubben på besøk som også ble med.
Fremst på bildet er den nye redaktøren til FriFlukt: Dag Harald Hovin, eller Hulken som han kalles for:-)

tirsdag 18. oktober 2011

Hanggliderkurs i Sportwing HG-PG KLUBB

Har du lyst til å prøve Hangglider gratis kan du møte opp i LILLEHAMMER LØRDAG DEN 22 OKT KL. 11.00 på Høyskolen(øvre inngang)

VELKOMMEN TIL GRATIS PRØVEDAG.
 Her er fra i tidlig i sommer oppe på Juvass-starten(1800moh) sommer 2011
Starter fra Salknappen(1420moh) i Vågå sommer 2011.

HUSK Å TA MED GODE SKO, KLÆR, HANSKER, MAT OG VANN FOR HELE DAGEN OG GODT HUMØR.
SPØRSMÅL RETTES TIL:
BJØRN NYFLØTT 950-46702
NILS SKÅDEN 992-16708

mandag 17. oktober 2011

Du Geir, du Geir, ja ingen er som du:-)

Igår kveld kom Geir fra Finnmarka, ja der hadde han vært på pu..... i hele 14 dager:-)... Men han hadde noe annet som verka i bakhauet sitt, nemlig en Summit XC2 som lå på posten oppe i Næroset og råtna bort.

Regna med det ble en kjedelig dag idag med tåke å dritt, men imorrest hørte eg fløyta til en bil, tut, tut...ja tut, tut igjen, så kom ringeklokka på tidlig på morran, ding, dong...ding, dong lød det, fikk bange anelser ka som var i gjæret da.

Geir kom stupannes inn med ei eske under armen og reiv den opp i full fart. Plupp sa det, så kom det frem en splitter ny Summit XC2 som han hadde bestilt fra T&R. Han var stolt, ja eg og, nu er det syvende vingen på de siste 8 månedene han har kjøpt, lure på ka han skal med de som han ikke har solgt til nu, tru han ha tre liggende hjemme i garagen. Men vi studerte og så gjennom hele vingen, mens vi slurpa kaffe ut av helvete...og så fingran til mr.Holte begynte å vibrere...
Tilslutt fant vi ut at den kansje skulle prøves i fri luft. Tåke, yr å sidevind fra alle kanter gjorde att vi dro over stokk å stein for å prøve uhyret til Geir. Først kjørte vi til Høsbjørbakken, der var det tåke å sidevind, så kjørte vi til Elverum for og prøve, men ble bom dit og. Der var det jo og samme dritt, tilslutt kjørte vi til Bangsberg bare for å få bekreftet att det samme været gjentok seg. Da var det bare å legge inn åran og dra tibake til pg-hotellet og kaffe videre, ja du Geir du e ikke snau.

Onsdag ser det kansje ut som vi får prøvd vingen, da skal vi ta fri alle mann og bli med å se. Ja for nå e vi så spent på han og vingen, kan også si att vi har hatt kontakt 3 ganger daglig mens han var på Finnmarka:-)...og ka den praten gikk ut på kan eg ikke røpe;-)

lørdag 15. oktober 2011

fredag 14. oktober 2011

Kveldstur fra Høsbjør i vakre høstfarger

Alle bilder: Tove

Etter å ha vorre sjukpuskat ei ukes tid med halsebetennelse klarte eg ikke lengre å sitte inne mere, men merket godt att hosten å halsen ikke er på topp etter turen idag.
Tove å meg dro opp sent på ettermiddagen for å sjekke om vi kom oss ut, hadde bange anelser når cirriusen kom å ingen sol til hjelp. Vi funderte lenge på starten siden det var ren sidevind, ble til att bare eg pakket ut. Ferdig ikobla sier Tove att det nå er 45 grader sia, da var det bare å forsøke:-)
Her ordne eg meg klar, cirriusen sperrer for sola så e ikke så sikker på om eg kommer meg ut pga. sidevind.


Pinadø dreide vinden 45 grader inn, va bare å skynde seg ut mens det sto på:-)


Tok kurs mot Mjøsa og snudde på strandkanten og tok landingskurs i Erik sin hage. Det var flotte høstfarger og super-rolig luft, drømmeskliert her i område:-)


torsdag 13. oktober 2011

Eller kansje en 4-kantet paveljong på Bangsberg er finere...

Jeg og Arne har vært på Hempa i Brumunddal å smugtittet på en firkanta Paveljong...
Her ser dere åssen den tar seg ut i terrenget, ikke direkte stygg å se på. Men om vi får lov å bygge en sånn må vi prøve å få den å gå så i ett med terrenget som vi klarer.



Her ser man åssen dem har ordnet sitt ilsted, tru eg vil ha det mere gjenomført. Ka du tru med vegger opp en meter ca. og platt under, det hadde vært flott.(kansje med ei kobberplate under vedovnen) Her ser vi løsningen i taket, det er sveist inn ei firkantramme som det ligger en avtagbar luke oppe på toppen. Det er også mulig å lage en annen løysning kombinert til bål og pipe(vedovn), hadde nokk vært fint å hatt begge deler.



Ka om vi bygget en seks-kantet Paveljong bitte litt større enn lavoen vi hadde i vinter, med 1 meters høye vegger. Og så tak oppe som stakk ut for leveggene, da hadde vi hatt det tørt. Og fra toppen av leveggene og opp til taket fått f.eks. seilmakeren til å ordnet alle seks veggene i tykk duk som tåle vann.(Kansje Arne kunne sy dem ferdig)... Da var det bare og ordne sånn enkelt klips-system så vi kunne tatt dem ned om sommeren, det er sånt arbeid vi selv klarer. Det er kun syinga vi treng hjelp til, resten snekrer vi selv...materialer har vi jo og:-)



onsdag 12. oktober 2011

En 8-kantet paveljong på Bangs???

Alle foto: Bård Andressen(Paveljongen i Tromsø-by)
Ja en sånn skulle vi ha hatt på Bangs-starten i litt mindre å ikke fullt så utsmykket format.
Hvis vi hadde fåt lov å bygge en sånn i litt enklere stil med gulv å tak kunne vi hatt avtagbare vegger(seilduk, etc...) om sommeren med ei eget ilsted inni kunne vi hatt det flott her. Vi har det jo flott, bevare meg vel;-)... Om vinteren med Jøtul vedovn inni hadde gjort susen, varmt å godt, å i tillegg fått grilla ei å anna pølse:-)
Og med gulv å benker rundt ville det vært renslig og ikke minst god plass til oss. I midten kunne vi murt opp et ilsted og en Jøtul vedovn ved siden av, det skulle vi vel fått til å bygge uten problemer om grundeier hadde gitt oss lov. Materialer har vi nok, pågangsmot til flere i klubben som har kunnskap nok til å bygge en sånn er jo heller ingen problem. Så da er vel det eneste problemet grunneieren vår, men nå må vi få sett å bringe ned veden til ho og spørre sånn forsiktig ka vi får lov til:-)

lørdag 8. oktober 2011

Prøvedag 3 ang. pg-kurset i Hedemarken Luftsportsklubb

Alle bilder: Tove

Vi brukte klukebakken idag siden det var nordlig vind, ble godt med vind utpå rundt 13-14 tia, så da ga vi oss. Og nå har vi hatt tre prøvedager i klubben og vi vet ikke om vi gidder mere før kurstart, og seks elever har bestemt seg helt, vi hadde håpet på 2-3 elever til.(Fortsatt plass om noen vet av flere)
Her er alle som møtte idag i kursbakken, fra venstre: Kjell, Helge, Lukas, Stein-Are, Trond, Roger, Ragna og Stian. Ragna som er yngst med sine 15 år og den eldste er Helge på 68 år, så vi har virkelig fått ei flott blanding av elever i år.



Her er Kjell på sin føste svevetur i pg, han hadde store øyne og et særdeles bredt smil da han kom opp igjen. Stian fikk det virkelig til, baklengstarter gikk som bare det. Lukas fikk og luftet seg, han har virkelig talent for pg-flyving:-) Idag bestemte vi oss for å ta ei felles pakking av alle vingene siden det var seks tilstede som skal bli med på høstens kurs...

Det er like morro hver gang å være i kursbakken, det er særdeles smilende folk, og alltid noen som stikker av med publikums-vennlig prisen:-)...idag vant Lukas:-)











mandag 3. oktober 2011

Steiki, råere lokaltur fra Bangs har eg aldri hatt...

Jaggu blei det en kjempe flytur på ettermiddagen etter eg hadde vært i Koppang og levert lillegutt:-)

Kom til Brumunddal rundt halv fire og henta Tove fra jobb, hadde hatt kontakt med Erik og Mona som allerede hadde tatt seg en tur. Thor Arne og Arne var også informert, så vi møttes på landinga. Alt inn i Arne sin bil og opp til starten der kor Mona og Erik var startklar. Står svakt inn, skynder meg å rigge. Eg, Erik og Mona er startklar, drar vingen opp i litt skyer rundt meg å stikk til gratishaugen. Ser kondenseringa stiger over gratishaugen og hiver meg etter, kommer over såvidt. Ser Erik starter etter ei stund og løftet blir borte, plutselig slit eg på den aller nederste kanten(over veien) foran starten, ser Erik detter gjennom. Mona er kommet ut og ligger 50 meter over meg og bare kruser att og frem, grrr...dit opp må eg...

Riv å slit i styrelinene febrilsk, kaster vingen på stålegrensa førr å få svingt i det lille som piper. Jaggu fan kjemper eg meg opp sakte men sikkert, puuuhhh... Får etterhvert litt vettig høyde igjen og samler meg i Mona-høyde. Ser Arne kommer ut, så Tove etter ei lita stund, det hadde blitt dårlige startforhold på starten nå, bakvind, sidevind og dritt. Her har eg knipsa bildet av skyene som tumla seg rundt masta, tok bildet etter første fullstendige gjengroing, det åpna seg liksom førr det grodde til igjen og eg kunne kruse videre på skyene:-)




Arne sleit som fan såg eg, men den seige "gamlingen" kom å etablerte seg i samme høyde som oss og nå var vi tre som fløy ilag. Tove ble liggende lavt, men i den samme høyda som Arne hadde tidligere, men valgte tilslutt å kurse mot landinga. Det skyet godt til etterhvert og Mona å Arne landet etter ei stund, eg derimot ville ri litt på skyene:-) Det er nok noen år siden sist eg bevist har flydd hang på skyene, var rene smørlufta. Når eg flyr distanse og blir med skyløftet er man ikke så lenge innom å hilser på skya, men derimot lokalflyving kan man hangfly i timesvis om man kommer seg opp på forkanten av skya. Mona i sin flotte Ozone Rush 3, ja ho e pinadø ei lur "tøtte" til å fly:-) Skal si ho har fått godt flyhode, litt vindsjæringer der kor ho kruset over hodet mitt, men vindskjæringa/turbulensen prella bare av ho som vann på Gåsa:-) Ble lett å knipse bilda når man fikk selve hanget på skya, det ble rett å slett kysthang. Noe vind var det selvfølgelig, men var aldri under 10km/t på handsfri... Det var digg å fly idag, må nok innrømme eg var nært ved å bøste, hadde ikke Mona ligget over og tirret meg tru eg kansje eg hadde gitt opp da eg lå som lavest på siste kanten før hovedveien.
Kom meg nesten bort å hilse på slalomløypa, men det var et stykke igjen, det har eg aldri gjort før... Men målet mitt på Bangs neste gang bli å fly til slalomløpa å tilbake igjen, sikker på det går eg:-) Og når eg meine att det er den råaste turen eg ha hatt her er det fordi eg kom meg opp på forkanten av skyene å lå å krusa rundt timen på dem:-) Flyturen idag er ti ganger råere enn det ser ut som på bildene, er mye tammere på bildene enn i virkeligheta.

Det er superartig å se kor klubben vokser med stadig nye piloter som vi lærer opp og att dem blir så flink å fly, det varmer et instruktørhjerte som kun har flyving i hodet sitt 25 tima i døgnet... Gleder meg også å se ka de to guttan i klubben som vente på hver sin toer utvikler seg videre.



Det er nu sånn at når både Erik å meg er distansepiloter smitter det gjerne over på våre nye talenter i klubben, ja kansje om to-tre år er det mange fra klubben som er innmeldt i fridistanseligaen og flyr turer nedover Gudbrandsdalen, ja hvem vet:-) Løp å kjøp vario med GPS:-) eller kompass, helst begge deler...





















søndag 2. oktober 2011

Prøvedag 2 i Høsbjørbakken:-)

Ja nok en vakker høstdag i Brumunddal og mange flotte folk i bakken igår(lørdag), OG JETT om det går unna. Var en heil flokk av nye mennesker og prøvde sporten vår, ja mange hadde med tilskuere som også som fikk seg en liten prøvetur:-) Ja fikk faktisk se perfekte baklengs-starter og, kjempemorro...
(bildet tatt første prøvedag)
Ja nu har eg holdt "ørten" PG-kurs opp gjennom tidene og det er alltid like moro på prøvedagene og det er alltid en som stikker av med "publikumsvennlig-prisen":-)... Kan nevnes at en sklei på magen ned halve bakken(gress) med vingen så fint over seg, så nesten ut som en erfaren pilot som lekte seg.
Det som eg ser er att det ikke er så stor forskjell på søringa og norringa når dem er i kursbakken, alle er superblid og full av adrealin. Før i tida når eg bodde nordpå kalte eg alltid søringan for en "helvetes søring", men har nok innsett at dem er som oss nordleinger når man bare begynner å prate litt med dem. Den einaste forskjellen er dialekten og tildels språket, men inni er vi like ens vil eg påstå, dem har akkurat samme humor:-)

Vi er også heldige å vår klubb med så mange hjelpere og hj.instruktører som kommer og står på, all ære til dem:-)... Det var artig å sette seg ned litt og se på de andre som sto på, det skal også nevnes att det er noen som er spesielt engasjerte(f.eks Mr. vingeløs:-). Det er flott det, for klubben trenger jo noen på instruktørkurs til neste år, og har sett noen flotte kandidater i bakken...

Kurset iår kan bli det største vi har hatt noen ganger før, vi har hatt maks 7 elever før i tida her i Hedemarken medregnet dem som konverterte fra HG til PG.