Bua til Arne...

Idag var eg innom sporten og kjøpte metervis med flat klatrestropp som eg skal teste ut, vil ha litt lavere oppheng på triken.

Avtalte med "Petter-Smart" i går att vi skulle ta en liten sy-dag på formiddagen. Så ei stund før Tour-gutta startet opp heiv vi oss til. I tilegg har det "lava ned" nokka steikanes med sny idag, så vi måtte måke oss inn i bua.

Den "halte hjelper den blinde" i ordets rette forstand. Det er ikke bare å treffe rette "hullet" i nåla når man bli litt eldre. Man skulle tru det ble lettere med årene, men å treffe "hullet" krever fortsatt trening.

Endene må brennes så ikke stroppa smuldrer opp. Det står fortsatt ikke på kreativiteten til "gamlefar", han vet alltid råd.

Men når "gamlefar" tyr til kjerringarbeid, ja da må husets fru gjøre mannfolkarbeid. Så man kan trygt si dem deler på arbeidet i hjemmet.

Det blir ikke vær på ei stund ser eg for og teste stoppene enda, men eg får ut imorra å "crosse" litt i pudderet. Det e steike artig det og :-)

Montering av større nødskjerm på BuliX,en.

På tide å bytte ut den gamle nødisen med en større reserve. Den nye er en Apco reserve som går fra 120 til 200 kg.

 Her ser dere reserveholderen, den kommer fra Svardals mek. på vestlandet.

Mål: Bredde 35 cm, Høyde 25 cm, rørklemmene er 25 mm.

Fra enden og til de to stengene i midten er det; 9 cm målt fra ytterkant og inn til stanga på hver side. Dette er viktig for målene er om du bruker en Apco frontcontainer. Videre er den sveist fast i rørklemmer, alt er i rustfritt stål. 

Det er valgfritt om du vil bruke den på høyre eller venstre side, jeg er høyrehendt, så da blir det høyre side som er naturlig for meg.

 Baksiden: Her ser dere hvordan man enkelt fester den til nødskjerm-stativet. Legg merke til fester oppe på stativet og, fire festepunkt, to vanlige oppe, pluss dem på siden som fester langs hele sia.

Forfra på høyre side: Her har jeg perfekt og kort avstand til reserven om det noen gang skulle være bruk for den. Karabinen som er festet til reserve-reima er sertifisert til 3500 kg.

Her ser dere den montert helt rett med alle stropper og borrelås på :-)

Videre er det ei forlenget Apco reserve-reim som går rett i karabinene. Jeg stripset det fast, men vurderer og kjøpe sånne små borrelås etterhvert. siden stripsene blir jo gamle og stive etter som tida går. Som dere ser på bildet har jeg reima under "strikket" som holder opphenget oppe mens jeg ikke er koblet i glideren. I tilfelle kast av reserve vil strikket gå av momentant.

Bak selve setet har jeg en bitteliten pose med en innersekk i. Den er festet med borrelås og sekken er en sånn liten pose man får med når man f. eks. kjøpen ny vindjakke, etc. Denne er steike høvelig om man skulle lande langt vekk fra "folk og fe" eller om man får motorstopp. Da har man innersekken til og ha vingen i...

Da er jeg vinterklar med BuliX PG-trike...

Vær-prognosene er ikke de beste fremmover foreløbig, men torsdag kan det bli en mulighet for flyving i Brumunddal. Ser det melder endel vestavind i høyda...

Synd han datt i syd-aust og mildvær, men alt er klappert og klart til neste tur. men pga. snømangel er det ikke sikkert eg kan ta i bruk skia enda :-) Men det bli vell likar skal dokker se.

Sitt litt og drømme, men en ting er sikkert att denne doningen og piloten blir og finne seg over Lyngsalpene utpå vinteren og våren sammen med flere fly-kollega,er med propeller under paraglideren.

Fremste ski til PG-triken er klar, nå må det bare sny så mye som eg ønsker :)

Endelig fant vi fremski til triken, men eg og Johnny var innom "ørten" sportsbutikker idag før vi fant den rette. Da var det bare å plinge Arne og høre om han var i "bua" si, og selvfølgelig hadde han vært der i mange timer allerede...

Var ikke fritt før Arne ble litt skeptisk til den lange skia eg skulle ha foran, han mente jeg ikke trengte vinge for og fly nå. Men eg og Johnny hadde en plan, vi smilte lurt til hverandre.

Vips der var skia kutta i 2 deler, da er det 164 cm delt på to, det blir 82 cm lang fremski. Det skal ikke stå på smarte og kreative løsninger når en vestlending, en nordlending og en traust Hedemarking smeller hodene sammen.

Vi fikk ikke brukt alle skruhull som vi ønsket siden vi kutta snowboardet i to. Men et par gjennomganger foran og bak på ski i tillegg til de skruene på originalfestet ble dette meget bra.

Gutta er litt kry av ferdig resultat. Det skal heller ikke stå på vilje fra disse gutta når man trenger hjelp, igjen tusen takk gutter.

Sånn ser det ut før montering på triken. 

Det originale framfestet til snowboardet eg også kjøpt gjennom Svardal,s mek. fra vestlandet.

Pris: Ja enten dere trur det eller ei ga eg hundre kroner stykket for skiene, ja var innom sportsbutikkene og prutet på fjorårets modeller som hadde ligget på lager i butikken. Johnny endte opp med andre halvdel av snowboardet som vi kuttet, da ble det bare 50,- kr for framskia, totalt kr. 250,-  for tre stk snowboard til vinterbruk...

PG-triken straks klar til masse snø :-)

Idag ble jeg hjelper til 2 stk. Petter Smart, den ene smartere enn den andre. Og med 35 grader pluss i "bua" til Arne gjorde att eg holdt på å krepere. Eg var svett i panna før vi ble ferdige.

Vi holder på med ski til PG-triken, eller rettere sagt snowboard til og flyte oppå dyp snø om nødvendig. Men først bestilte eg "orginal" festene til å ha skiene på, dem kom fra Svardals mek. på vestlandet. Festene ble produsert i høst og med den fargen som eg har på triken.

Eg får såvidt være handt-langer, men møkkajobb som og korte ned 25 stk. skruer dugde eg til da alt måtte kappes for hand med ei skjærfild.

Her tilpasses bakskiene(Snowboard 130 cm) på festene. Disse ble tilpasset sånn att triken ikke er bredere enn med hjul, da passer dem i en henger som er innvendig mål på 155 cm bred. Det skal ikke stå på nøyaktigheta, tror ikke et laser-instrument kan hamle opp med de gutta der.

Bakskiene ble 100% ferdig idag og må si det ble meget, meget bra. Imorgen må eg se om eg finn meg et snowboard på 90-100 cm.  Da er det kun å tilpasse framskia om eg finner det imorra :-) Det er godt å ha disse to gutta til hjelp, tusen takk til Johnny og Arne for nøyaktig jobb.

Det kommer også en blogg hvordan vi mekker til framskia, og hvordan alt funker i snø. Men fra den forrige triken eg hadde var dette bare gode erfaringer. Tar av alle tre hjulene og smetter enkelt inn på skiene etter behov...

Godt Nyttår

To spreke dager, har flydd begge dager og snørekjørt med spark etter Mikko og Ayla.

 Her er gjenget samlet siste dag i 2014, flystedet er Høsbjør, var flott vær idag. 

Her tester(30/12) eg Geir sin Up Summit XC3, det er en B-vinge. Å må nok si att den overrasket meg meget positivt på hendling og ikke minst toppfart. Om jeg skulle gå ned til B-vinge ville valget vært enkelt, denne passet meg meget godt.

Idag(31/12) testet eg Ørjan sin Nova Mentor 3, en B-vinge det også. Mentor 3 var traust og god, fikk testa den litt på hanget idag. Flymessig er den omtrent som forgjengeren, flott vinge som man rett og slett kan superkose seg i.

Igår kjørte jeg med bikkjene til Hamar tog-museum og tilbake igjen. Idag kjørte jeg opp til Høsbjør og tilbake igjen. Mikko og Ayla går kjempefint ilag, har egentlig lyst på 4-5 hunder til...

Godt Nyttår til alle dere som er inne her og titter, det er ikke så ofte jeg blogger mere :-)

Snørekjøring på Hedmarksvidda sammen med hundeviskeren :-)

Våknet i morrest kl. 09.00 å så gradestokken til 19-blåe, hadde avtale med hundeviskeren att vi skulle ut å snørekjøre. Mikko og Pontus skulle være hjelpemotorene våre...

Men ble litt bekymret når eg så det var så kaldt, sjekka oppe på Steinfjellhytta også, der var det bare 10-blåe. Dobbelsjekka temp på yr og fant ut det skulle bli levelige forhold oppe på Hedmarksvidda idag. Vi kom opp på Vollkoia og der var det 16-blåe, heiv oss til og tråkket oppover mot Blåmyra.

Vell fremme på Blåmyra merket vi att det var merkbart mildere, kan tippe det lå på 8-9 minusgrader. Men Pål stakkar, han virka helt kjørt etter ca. 3 km, vi byttet hunder, jeg tok Pontus og Pål tok Mikko.

Nå var planen Steinfjellhytta, men det ble stopp for Pål helt plutselig. Ja no va han helt tom, enda vi hadde kjørt i utforbakke ca. 1 km etter Blåmyra. Da pustet vi lenge og vell, snudde tilbake til Blåmyra. Formen til Pål kom seg betraktelig, og da satte vi kursen mot Blåmyrkoia.

Her fikk vi oss varm sjokolade og spiste matpakka i strålende vær. Temperaturmåleren visste minus 1 grad, men den sto i sola, var nok en 7-8 minusgrader. Nå hadde vi begge slappet av og Pål sa vi kunne ta en ekstrarunde istedte for og kjøre rett ned til Vollkoia.

Her er vi på,an igjen etter "pit-stoppen" vår, Mikko og Pål fyker fra oss på slettene. Pontus trudde han var på søndagstur, så det gikk ikke an å gjøre noe med det. Det ble en fin bonusrunde vi heiv oss på no...

Vi hadde ca.3 km igjen før Vollkoia, da ville eg ha Mikko tilbake. No fauk eg fra Pål med Mikko i fullt firsprang, skal si det er krutt i han. 

Vi stoppa nedi bakken for og vente på "hundeviskeren" og Pontus. Dagen ble fin den, sol og fint vær på Hedmarksvidda, ikke så veldig mye folk i løypa heller. Vi møtte mange med hunder, mest Engelsk-Settere og Forstere. Turen vår ble ikke så lang, rundt 15 km, men fikk nå lært Pål korsen det funke med snørekjøring :-)