Endelig i mål med pg-trike,n og det blir prøveflyging imorra fredagen...

Ja det går fremmover her i gården også, egentlig så er det vell ingen som vet kor takknemlig eg er for att han Arne stiller opp og mekker sammen alt eg vil ha. Eneste eg får beskjed om i flekkan av Arne er; "ta det litt med ro, Stein-Are" :-)...

 

Men jeg må takke Johnny Svardal også for en enorm service for alt han har gjort og deler han har skaffet meg i denne prossessen. Og ikke minst takk til Jan på ParamotorNorway som har skaffet til veie vinge og triken, tusen takk alle sammen...

Etter en lang dag oppe i "verksted-bula" til Arne måtte eg bare stille inn alt ikveld etter eg kom hjem. Tove prøvesitter mens jeg justerer att og frem på opphanget før eg er helt fornøyd.

 

Arne prøvesitter etter att vi var helt ferdige i ettermiddag med rubbel og bit på fester mellom motor og trike. Under skal jeg prøve og forklare på en enkel måte med bilder de små detaljer som vi fikset.

Her har vi fått planlagt korsen vi ville ha motoren festet. Øverste feste borret vi hull for aleminium-foringer som skulle få motoren ca. 30mm bak fra ramma. Nederste festet måtte vi legge på en aleminiums-vinkel for og vinkle motoren litt opp så luftstrømmen går over vingen mens den ligger på bakken rett før take off.

Her skrur vi fast utforingene, vi valgte å ikke bruke hovedfestene til motoren pga. att den skulle lettere å demontere når man f.eks. skal dra til et annet flysted lengre vekk enn her i Brummunddal.

 

Her i Brumunddal er planen og flytte "trehjulingen" på bil-hengeren med motoren/buret og triken på, om det ikke skulle være vindforhold til meg og starte på jordet rett utenfor huset... Skal eg f.eks. langt avgårde hiv eg motoren på bagasjebrettet(Thule EasyBase) og triken ned i baggen som fulgte med. Triken rigger eg ned i baggen, og den har eg god plass til bak i bilen.

 

 Her ser dere utforing til det øverste festet...

 

Nederste feste i vinkelen brukte vi en U-klemme på hver side av hjertet til buret. Vi tredde bare U-klemma  rundt i ytterste del(rundt rør) av hjertet på selve motor-opphenget og skrudde det fast i vinkelen...

 

Her ser dere opphenget som skal gå til vingen, legg merke til splinten som eg monterte i forkant. Den byttet eg ut med den ene av de 2 settskruene som skulle holde opphenget i ro.
For og være på den sikre side valgte eg å ta av den ene settskruen og bore hull tverrs gjennom armen som er av rustfritt-stål, stoler bedre på en stålsplint vet du;). Jeg har også 2 hovedkarabiner fordi att stroppen til opphenget er litt kort, men det er jo bare en ekrtra sikkerhet.

Her er styringa som man har bena på, her monterte eg en gummiknott på hver side så eg ikke plutselig kunne finne på å "svinge ut av helvete". Med min "snarlige tankegang" kunne eg fort ha funnet ut att eg skulle snu triken i forteste laget, så gummiknottene er bare en slags sikkerhet for att eg ikke skal bråsnu og tippe rundt. Gud som eg glede meg nå, klem til alle som ha hjulpet meg:-)

Humla Paramotorklubb

Humla Paramororklubb ble det endelige navnet til den første nye rene PPG-klubben i Norge. Norsk Paramotorklubb ble dessverre ikke godtatt, men ordet Humla passer jo bra siden vi på en måte surrer rundt som ei homle(som vi sier på Nord-Norsk)...

 

 Bildet: Under stiftelsesmøtet i NLF-bygget.

 

Da er styret satt for Humla Paramotorklubb og godkjent, nå gjennstår det og komme sånn smått igang med klubbvirksomhet. Det gleder jeg meg skikkelig til og det blir forhåpenlig masse pg-trike turer fra Mjøsisen her oppe i Brumunddals området:-)

Leder:                  Kai Fegri
Nestleder:          Johnny Svardal
Styremedlem:  Stein Are Skogeng
Styremedlem:  Alf Nipe
Styremedlem:  Øystein Krogh

Vegard fikk endelig smake lufta med PAP-triken sin...

Endelig er Vegard kommet igang med sin PAP-trike, og det så virkelig digg ut. Det virker som det er tusen ganger lettvintere enn og springe med motor på ryggen...

 

Ja erfaringer vil vise om det er enklere å starte med trike. Hvertfall så tror eg det personlig, og Vegard bekreftet dette etter 2 turer på søndagen(og 2 bomstarter helt først, helt til vi fant ut att gass måtte til:-)

Ja steiki det var artig og se Vegard fly avgårde, han har faktisk pratet om pg-trike siden jeg traff han for flere år siden. Og det er gutten sin med en million ideèr, hver gang han er her er det og titte på nett og drømme seg bort.
Men en ting er sikkert: Drømmetriken er innen rekkevidde når vi er blitt millionærer:-)

PAP-triken er enkelt bygd opp, man setter ganske enkelt buret nedpå og klipser det fast. Dvs. att man fortsatt bruker den sela som er påmontert til vanlig. Oppmontering og demontering tar ca. 5 min hver gang, og er enklere enn legoklosser til 2-åringer.

Tandemkitt med ekstra seletøy fulgte også med triken hans, da er det fulgt mulig å fly med en passaskjer om du har tandemutsjekk.




Link fra turen til Vegard på søndagen:
https://www.dropbox.com/s/m2awv017ehdqnzx/20121209_144106.mp4

Ny pg-trike på gården:-)

Nytt leketøy til gårds ble åpnet og monert av mekanikkerne mine, ja det er så fint å ha private slaver som er levende engasjerte og opptimister:-)

 

Det står ikke på interessen når en helt oppslukt "guttegamlings-gjeng" hiver seg rundt, skulle bare ta en tur på dass før eg skulle ut og montere en splitter ny trike sammen.
Men når eg kom ut etter endt oppgave på toalettet og oppdaget att gamlefar og Naustdal,s store sønn hadde motert ferdig alt, var det bare og ta av seg hatten.

Ja rett og slett var iveren er helt på topp hos disse gutta når dem får noe jern i ilden sin:-)

Regner med att det skal bli sny-show her til gårds utover uka etter att triken har vært oppe til godkjenning i Arne,s mekaniske.

Her er trehjulingen ferdigmontert, bare plasten som heng igjen etter en litt rask oppmontering.
Vegard var ivrig også, han plinga som en gal etter han hørte rykter om trike på gården. Ja det tok ikke lenge før han også dukket opp.

Ideer kom også på flytende bånd etter som diskusjonen gikk ka man kunne finne på med en sånn dings med propell bakpå:-) Vi fant også ut att vi kunne bruke den som slede etter bikkjene:-)

Arne sitter og "kokkelurer" litt nå, han har fått i oppdrag og montere motorfestene til propellen, og ski som skal benyttes i vinter på triken. Ja det blir å bringe den oppover i verkstedet hans idag så planene kommer skikkelig i verk før praksisen skal utføres. Mandags-morgen bær det rett til OBS-butikken og kjøpe tre snowbord som var priset til 199,- kr. stk. Gleder meg faktisk like mye som Arne og begynne påan igjen oppe i verksted-bula hans:-)

Og tusen takk til ParamotorNorway for rask og effektiv levering.

Link til leverandøren: http://www.paramotornorway.com/  



Ny PPG-Klubb stiftet i Oslo på NLF-bygget idag 7-desember 2012

Idag har var det en historisk stiftelse av en ren PPG-klubb i Norge, og oppmøte var det ingenting og si på, ja godt over 30 piloter møtte frem. Arne Hillestad hadde invitert til stiftelsemøte og ønsket alle velkommen, samtidig som han ledet møtet effektivt og gikk gjennom hele regelverket for og starte opp en ny klubb.

 Ja det får,n si...

Det var utrulig mange sterke personligheter samlet på et og samme øyeblikk, ja til og begynne med var vi som samlet på et transportband og håpet på og komme igang med det vi var kommet for og bli en del av. Etterhvert kom vi ganske raskt igang etter att første mann hadde fått ordet, og det var utrulig å se kor profft hele gruppa  oppførte seg.

Det ble raskt oppfattet hva alle var kommet for; nemlig og få samlet et lite stykke PPG-Norge til og få til et samarbeid gjennom flere sterke personligheter som skal jobbe sammen.

Det hele endte med att vi stiftet en klubb som skal hete: Norsk Paramotorklubb.

Om ikke vi for bruke navnet blir det å hete, Humla Paramotorklubb. Styret ble valgt og klappet inn en etter en, Arne Hillestad var flink og lede oss til og forstå att vi må jobbe sammen, ja det skjønte vi alle også, det var det vi var kommet dit for.

Mere info kommer etterhvert, men her kan jeg presentere det foreløbige nye styret:
Leder: Kai Fegri
Nestleder: Johnny Svardal
Styremedl. 1: Stein-Are Skogeng
Styremedl. 2: Øystein Krogh
Styremedl. 3: Alf Sigurd Nipe
Vara.1: Roger Nybakk
Vara 2: Lars Einar Bergh

NB: Tar forbehold om evt. feil navn i styret, men tror det er 99 % rett...

Værstasjon på Steinfjellhytta oppe å går igjen:-)

Da ser det ut som propellen har løsnet på værstajonen som ligger ved Steinfjellhytta.  

 

Vinden nå idag(Ons 6/12-12, kl. 11.00) er fra
Nord med 4 m/sek og 5,4 m/sek i kastene.

 

Nå håper jeg på litt mere snø så eg kan teste skiene sammen med Mikko fra Vollkoia som ligger i Nybygda(430moh) og ta turen opp til Steinfjelhytta(740moh) i første omgang. Regner med han "gamlefar" med ho Ayla blir med... Og så er jo han Spott kommet hjem igjen, så Trond blir vel den som "dreg lasset" når vi alle starter fra Vollkoia.

 

Det er en fin tur i slakke oppoverbakker på ca 11 km(tror eg) en vei, er digg å komme opp dit, da har vi hatt god drahjelp av bikkjene. Nedkjøringa etterpå er spennende med bikkjene, da går det unna så spruten står. 

Treningstur og lavoøl...

Igår fant vi ut att vi skulle koke middag i lavoen, plinga til Vegard og han heiv seg med opp til pærla.

 

Tove og Vegard kjørte meg å Mikko til skytterhuset så vi tok treningsløypa opp. Ja det er lenge siden eg har trasket opp lia, men formen viste seg og være sterk for tida. 29 min brukte jeg opp med Mikko som sterk hjelpemotor, huske første tur opp ifjorhøst, 1 time 15 min, gikk tregt da. Merker att Mikko er blit "stor", han drar seg frem i motbakkan som bare det, ja det er en utolig god hjelp i han.

Når eg kom opp hadde kokkene fått suppa på kok og det gikk ikke lenge for vi heiv i oss nesten alt, ja vi var supersulten. Vi hadde rikelig med øl så tørsten ble holdt i sjakk etter inntatt føde.

Geir, Torleif, Mona og Tommy kom også innom. Ja det var skikkelig digg å ta lørdagskvelden i lavoen sammen med gode kolegaer.

Men det var bare meg og Vegard som tok han ut litt lengre, vi dro ned sånn ca. 23.00 på kvelden. Da var vi både mett og trøtt samtidig, kursen ble staket ut og vi kraup oss til bilen med Tove og Mikko som gode støttespillere:-)