mandag 29. februar 2016

Apco Force SP Touring str. L ankommet i hjemmet.

Gave til meg fra Tove-mor hentet på posten, den hadde ligget og "modnet" noen dager og jeg fikk den ut på skuddårskvelden. Pakken kom fra Naustdals store sønn.

Dette er spennende, lenge siden jeg har åpnet noe splitter nytt. Og ny Apco-vinge har jeg ikke hatt siden jeg var eier av en Apco Lift (reflexvinge), det er noen år siden.

Lurte egentlig fælt på fargen, skulle ha den i grønn og sort, men sa det var det samme til Johnny bare han fikk en fort til meg.

Det blir spennende å teste den selv om jeg har hatt demo av en Force SP Touring som Johnny Svardal kom med til meg tidligere i vinter. Men det med eget utstyr er no liksom prikken over i,en synes eg.
Har også sett over riserne og flyttet bremser og vingetipp-bremser ned til det som jeg synes passer triken min.

Værmeldingen er sjekket noen dager fremover her i Brumunddal, er nok noe "jaging" på vinden denne uka i høyda ifølge vindgrammet på READY, endel snø også utover. Det blir vel å "verke" litt no før jeg får testa utstyret :-)

søndag 28. februar 2016

PPG i Nord-Lenangen.

Lander på Båtnes i fantastisk vær lørdag 27-2-2016 sammen med Stig-Rune Lindgrasmo. Vi hadde vært rundt omkring over en time, Stig-Rune hadde hansker og fikk negelsprett...

Filmet fra hjelmkamera.

Filmet fra landings-stripa.

Apco Force II - motorvinge

Da er Apco kommet med en raskere vinge enn Force SP når det gjelder motorvinger for oss dødelige. Da tenker jeg ikke på mini/små motorvinger.

Litt dårlige bilder, men på papiret ser det ut som den har nærmere 70 km/t på full fart.

Om man går inn på sideforholdet til den største som er til triker er det 6.03 utlagt og 4.48 prosjektert. Om man ser på Force SP Touring er det 6.00 i sideforhold utlagt og 4.73 prosjektert, altså større sideforhold på SP prosjektert. Force II er nok mere buet om man ser på teknisk data.
Men kvadrat er vesentlig forandret; Force SP (L) er 25.14 prosjektert mens Force II (L) er 21,5 kvm prosjektert, dvs. at Force II er endel mindre i alle str.
Vekt er også forandret, Force II (L) går fra 125 kg til 165 kg på fotstart, og opp til 185 kg med trike.
Blir nok endel mere fuel forbruk på denne til trike, men tror det blir en rå "lekevinge" til de som driver med fotstart. Artig og se kem som kjøper denne :-)

Link til Force II og Force SP:

Force II

Force SP

lørdag 27. februar 2016

PPG-triker i Lyngsalpene

To flotte fly-dager i Nord-Lenangen og 4 stk piloter. Heldig att eg har så gode kamerater, så fikk lånt trike å vinge hver dag :-)

 Gutta mekker og hiv på ski.

 Startstripa på "Siggajordet"

 Stig-Rune og S-A inn for landing etter en flott tur på lørdagen.

 Stig-Rune hadde bare hansker på, fikk neggelsprett...

 Gammeltriken til Arne lever i sitt beste velgående.

Takeoff.

 Stig-Rune, Rundfjellet i bakgrunn.

Apco Lift EZ og "Arne-triken".

søndag 21. februar 2016

Bangsberg - Utedassen og Lavo,en...

I dag kom det en hel flokk med fugler på "pærla", men tåka kom sigende med et supertykt lag idet vi ankommer parkeringa. Vegard verket jo også etter og prøve ny-vingen, eg hadde med videokamera og foto for vi skulle lage en råflott reportasje. Men istedet blei det nokka "skitprat", diverse omvisninger og innstilling av seletøy.

Klubb-lavo,en begynner å "synger på siste verset", åpningen begynner å bli som ei gammel ei. Jeg var oppe en dag tidligere og tok mål av den, det er fem-kantet vegger. Jeg har sendt forespørsel om tilbud på ny lavo til Venor A/S i Kautokeino, håper vi får tilbudet til årsmøtet. Trond har søkt om midler til en ny, så nå må vi alle krysse fingrene for att alt går i boks.


Fra venstre: Åsmund, Roar, Trond, Thor-Erik, Amund, Jørn, Amund og Vegard.
Fugle-flokken kraup helt innerst i lavo,en i håp om mere ly, dem hadde hver sin tur og fyre i ovnen siden det ble kald trekk å være fyrbøter. Men den ene historien etter den andre kom sigende fra gjenget, tilslutt måtte eg avbryte dem for eg skulle ha omvisning på Bangsberg-platået til de nye.

Når varmen var kommet i gjenget måtte vi ha en omvisning på utedassen. Dette var en skikkelig utedass sa Amund, for det fins ingen vegger eller tak, så da måtte dette være en ekte utedass.

Han Don-Christer(Oluf) fra Lyngen var på besøk for et, par-tre år siden og bygde denne dassen til oss. Men han måtte evakuere tilbake til Lyngen før byggeprosjektet var ferdig, så da ble det en ekte utedass.
Men nå som det er nye krefter i klubben er hvem som helst hjertelig velkommen og ta tak i utedass-prosjektet og gjøre det ferdig. Om noen melder seg og ta tak i det kan jeg være med og hjelpe, bare gi et hint :-)

Men dagen ble ikke forgjeves, Åsmund hadde kjøpt seg en brukt pod-sele, ei Kortel. Vi hjelpte han og stille seg inn i den, synd tåka ikke lettet så vi alle kunne fått flydd en tur.

Når Vegard har fått prøvd sin Swing Nyos skal vi lage en reportasje om vingen. Kanskje vi prøve å starte samtidig flere, så får vi testet glidetallet sammen med andre vinger.

torsdag 18. februar 2016

Årsmøte for Hedemarken Luftsportsklubb

Årsmøte onsdag 16-mars kl. 18.00 i Brumunddal, lokaler er ikke bestemt enda.


 Sjekk hjemmesida til klubben, link her: HEDEMARKEN LUFTSPORTSKLUBB

onsdag 17. februar 2016

Swing Nyos En-B ankommet Norge og rett til Hamar :-)

Da må vi gratulere Vegard Veslum med første Nyos i Norge, vi skal ut på "pærla" og sammenligne den med Swing Sensis(En-B) fredagen. Mulig vi rekker en kjapp tur i morra og.

Det var nok en spent Vegar som åpnet pakken da den kom, han har ventet lenge før Nyos,en kom i produksjon. Tipper på han er en stolt kar med første i Norge av noe helt nyutviklet på toppen av B-segmentet :-)

 Her brifer han med T-sjorte fra Swing:-)

Vingen pakkes ned i vrengbar lettvekts-sele klar til bruk. Det var noen spesielle risere på Nyos.en, gleder meg og se om eg får teste den litt :-)

Her er link til Nyos, den fås i 5 str, tre av dem er godkjent: Swing Nyos En-B

Swing Nyos i Norma (Italia): VIDEO

Bakketrening med Swing Nyos: VIDEO

mandag 15. februar 2016

Kickspark og Alaska Husky på stål-is nede på Mjøsa.

Turen startet på Brumunddal båthavn, videre til Nerli-holmen, så over til Jessnes og tilbake til Brumunddal båthavn.
Det var skikkelig stål-is idag, ca. 30 cm pluss tykkelse på isen, spurte alle isfiskerne jeg var innom i dag. Lurte litt på om Mikko sklei, men var en kort tur utpå her om dagen og da gikk det fint. Idag tok vi ca. 16 km tur/retur, det var ingen problem med stål-is når Mikko hadde naturlig anti-skli under potene, ikke Zalo, men klister :-)...

Mikko og meg ankom Nerli-holmen og tok første kaffepause her, deilig å nyte sola nå når den værmer litt. Så på pølsa på "pærla" att det pumpet inn på start. Kanskje prøve termikken snart, den merket jeg og Moberg godt i går når vi var på rundtur med trikene.

Mjøsa er bra langt nede og ifølge isfiskerne skal den ca. en meter til ned. Lokal vannstand i dag 15-2-2016 er 2,53 cm. Om sommeren når vi seiler er den omtrent 5,20 cm lokal vannstand.

Her er i sundet mellom Nerli-holmen og Nerlien gård. Har vært og funne meg ei rute som er dyp nok til seilbåten her. I morra skal jeg plotte den inn på nettbrettet og på en Garmin GPS som jeg har.

Pinadø skru-is midt på Mjøsa, det hadde eg ikke trodd.

En liten kaffestopp med neste isfisker, dem fikk forresten en ørret i dag nedenfor Nes borte ved Strandheim Camping. Men ellers meldte han om "svart hav".

Jaggu traff eg pinadø på en ekte Finnmarking i dag, til og med en som hadde vært yrkesfisker og hadde sjark liggende i Skarsvåg. Han kunne fortelle att han var medeier i "Brødrene-Rise" og dreiv fiske på snurrevad i den tiden jeg jobbet på fiskebruket der oppe. Jeg jobbet der fra jeg var 15 år til jeg var 17 år, utrulig sammentreff. Han bodde i Hamar`s beste vestkant også, verden er ikke stor allikevel.

søndag 14. februar 2016

Brumunddal båthavn - BulliX PPG-triker.

En aldri så liten triketur sammen med Geir. Vi fløy fra Båthavna til Nes, Øvern-skibakke, Gaupen, Veldre, Bjørgeberget og tilbake til Båthavna.

Her kler jeg på vindbeskyttelse over knærne, Arne prøver kick-spark,en. Ble nok med en time kjente eg, ble kaldt på venstre tommel.

 Klargjøring til take-off.

 Pontus og Arne.

 Her kommer jeg og Geir inn for landing etter en times tur :-)

 Var passelig kaldt, 15 blåe i høyda.

Geir var og fornøyd med turen, sist vi fløy i lag hadde vi bare 1 til 2 blåe fra 700 moh og oppover. Neste gang vi møtes Geir, da er det Force SP-Touring her :-)

fredag 12. februar 2016

Hjemme i trygg havn hos Tove-mor.

Til dere som har fulgt med på Mjøsa-Sailors, nå er siste innlegget på bloggen.

Se på denne linken: MJØSA SAILORS