Linebytte etter møte med Hallingskarvet:-)

Etter den lille til utflukten til Geilo kombinert med vind og min "skralle" kropp var jeg ikke kjapp nok første gang jeg dro opp vingen på toppen av Hallingskarvet(Kløfta på toppen). Det resulterte i ei avsletten forgreiningsline å skada ei anna. Men han Eirik fra T&R fikk fort sydd meg nye med helt korrekt lengde, tykkelse og farge, tusen takk...(linene ble byttet idag)

Cellepakker rett fra det ene øret, det lærte jeg faktisk i våres av Bjørnar Trondsen...

Uansett kor eldgammel man blir i denne sporten, lærer man fortsatt nye ting. Det er det som gjør denne sporten til et ultimatum for meg, man kan si at hjernen får balansert seg litt da:-)

Blir nok og skifte liner på R-09,en og, har ny alle A å B-liner, så da treng eg faktisk bare to, tre stamliner til. R-09,en skal eg bruke til vinter-vinge og spare på "gullet"(M-4) mitt... M-4 skal brukes til distansekiller neste sesong. Og han som har lært meg å spare på go-vingen er faktisk Tom Salamonsen, han gjør jo det samme. Så kansje det er det som er "trikset" for å hevde seg i fridistanseligaen:-)

Ihelga har eg kursvakt og satser på teori imorra siden eg tru det bli tåke å dritt...

Trond med splitter ny Factor 2 i spesialfarger:-)

Endelig, endelig har Trond fått underverket sitt...ja han ha venta siden forrige århundre:-)

Ny Factor 2 med farger i slag med Hamar by, spesialfarger som det skulle vise seg nesten umulig å få tak i...

Ikke supre startforhold, Trond var spent nå. Men vingen fauk opp og han sprang som et uvær, rett ut i det fri.

Her glir en superstolt ADHD gutt fra Hamar, gratulere. Nå gleder vi oss, det bli flyving for alle penga:-)

Hallingskarvet...

Torsdagsmorran dro Arne, Eirik og meg til Hallingskarvet for å fly på den gode værmeldinga som yr, storm og sounding hadde koket i sammen på et festlig lag. Vi bestemte oss for en overnatting nede i Geilo på ei enkel og koselig hytte.

Sånn så det ut litt utpå dagen(torsdagen), ca 30 min med tåkefritt, men vinden herjet for fulgt. Det var 14-15 m/sek på toppen av Hallingskarvet, ca 1700moh her hvor Eirik og Ola står. Det ble med en flott trimtur på torsdagen, men naturen der ute er enorm, så gåingen opp var aldeles ikke borkastet.

 Bildet tatt ca kl 15.00 på tordagen, og dere ser ned på hovedstarten til Hallingsdal-gjenget. Idag hadde vinden løyet litt og eg å Erik tok gåturen hit idag(fredag 11-11-11) og fløy litt hang.

Foto: Lennart Artmann. Arne og Leif-Inge er startklar på hovedstarten. Meg og Eirik i bakgrunn, vi gikk nesten helt opp i skaret og startet. Det skulle vise seg att det var en rett avgjørelse og gå opp til skaret og starte, var bare meg og Eirik som tok hanget.

Foto: Lennart Artmann. Arne(gamlefar) startklar fra hovedstarten. Det ble med en utvidet skliert på Arne, værmeldinga holdt dessverre ikke stikk.

Foto: Lennart Artmann. Morten i sin Ozone Swift glir ut fra hovedstarten. Lennart hadde gått i bresjen for flyving på tordag og fredag, og han har flydd 43 ganger til Finse tog-stasjon. Siden ingen hadde flydd dit iår ville han så gjerne att hele gjenget som kom på besøk skulle få en tur sammen med han.

Etterhvert ble det vinsken, rygget en gang med 3 km/t uten speed, sa fra på radio til gjenget att eg syntes det ble mye og gikk ned å landet, Eirik kom hakk i hel. Det som var rart att det var helt dønn vindstille på hovedstarten.

Takk for fin tur Arne og Eirik, med litt ertersuppe prompelukt på hytta utpå morrakvisten.

EnZo heter nyvingen til Ozone, en sertifisert 2-liners hybrid...

EnZo heter nyvingen til Ozone, steike gleder meg å se ka slags maskineri dette er...fikk plutselig lyst på ny vinge igjen:-) Kansje eg har en stk M4 til salgs i februar/mars???

T&R sier følgene:

Ozone har hatt de beste konkurransegliderne i tre år nå og det ser ut som de fortsetter. Etter at åpenklassegliderne ble forbudt sommeren 2011 under VM har nå Ozone klart å lage en godkjent EN D glider ut av BBHPP profilet. De har målt glidetallet til 0,1 dårligere enn R10.2. Topphastigheten er blitt litt lavere, men vi tror dette profilet vil glede mange konkurransepiloter som elsket flyfølelsen i R11.
Ozone er veldig kritiske til at noen skulle tro at dette er an arvtager til Mantra M4. De sier selv at dette er en helt annen glider og at den minner veldig på R11. De sier også at glideren er laget til topp konkurransepiloter og at de som tenker sikkerhet bør velge M4.
Glideren er godkjent i størrelsen M og Ozone regner med at L blir ferdig i løpet av slutten av januar.
De første EnZo,ene kommer til å bli flydd i superfinalen i Mexico januar 2012.

Link til T&R:

http://www.paragliding.no/glidere/ozone/enzo.html

Link til Ozone:

http://www.flyozone.com/paragliders/en/news/headlines/19491

Ny konkurransevinge til Ozone klar til superfinalen...

Bildet: Geo i sin Ozone M4, Mjøsa og Brumunddal i bakgrunn...(ikke den nye altså, men den er på tur:-)

Ronny Helgesen sier følgende:

Termikk & Rotor As

Da ser det ut til at Ozone er med i 2012 også. Fikk nettopp mail om at de har fått godkjent en ny konkurranseglider i størrelse M. Den blir å se i superfinalen i Mexico i januar. 

 Russel skriver:
Despite its certified status, this is still very much a competition wing. It is not a replacement of the M4 and is not suitable for pilots who are less than completely competent. It requires the same standard of pilot and the same piloting skills as the R10.2 / R11 and has very similar glide performance but with a reduced top speed.

Første høydeturer for pg-kurset med någå attot:-)

Idag pøsa det ned ut av hel.... med tåke og greier her nede i Brumunddal. Hadde studert værdetaljer igår-kveld og en liten titt imorrest gjorde at eg hadde litt trua på Branstadkampen utover dagen. Avtalte med gjenget og kl. 09.30 var vi på E-6 hele gjenget i to biler...

 Det regnet godt oppover Gudbrandsdalen, ja helt opp til Ringebu. Vi bestemte oss for å ta en formidagskaffe på den eneste cafè,en som var åpen i nærheten av flystedet. Sa til gjenget at vi hadde ei felles dame i sentrum som heita Brunhild og var nokså kåt på pg-piloter:-)

 Til og begynne med trudde ikke kursgjenget på meg, men når alle hadde fått seg et raskt nummer ble glisene vridd opp til øran på alle:-)

Etter endt omgang på ho Brunhild angra vi oss at vi kunne være så frekk å vulgær. Det endte med tilgivelse i Ringebu Stavkirke for oss alle. Og når alle var renset letta tåka litt og renget hadde gitt seg, da altså, da gikk ferden opp til starten etter å ha studert landinga sammen med de nyfrelste...

Her er vi akkurat kommet opp, og det var et heldig øyeblikk med klar luft. Det skulle vise seg å bli mye tåka i flekkan, men vi var tolvmodig og fikk sendt elevan ut mellom "slagan"...

Det var jo selfølgelig Geir som måtte ut først og sjekke lufta og ta imot alle elever. Han kunne melde om silkeføre og god flyt utover.

Trond på sin første høydetur, skal si han var fornøyd. Det var dette han hadde drømt om og flyfølelsen satt momentant kunne han fortelle når han kom opp.

Lukas på sin glideflukt utover, han er en ivrig kar og fikk hele to turer idag. Det var godt gjort siden tåka ordnet oss et rent tåkehelvete helt til det mørknet i ettermiddag.

Kjell var offline idag, men ville være med å hjelpe til. Han gjordet en fantastisk jobb med å hjelpe elevene. Idag plukka vi med en ny elev fra OPK i Lillehammer, han heita Runar og var fra Bergen, han var også flink og fikk med seg to turer.

Må få lov av å skryte litt av mine trofaste og gode hjelpe-instruktører på mine kurshelger; Tove, Arne og Geir som gjør en utmerket jobb på detta kurset. Så vil eg og skryte av elevene vi har, idag fikk vi virkelig igjen for all den løpinga vi har hatt i småbakkan. Ikke all verden av vind å startforhold på Branstadkampen idag, men dem starter som perler på ei snor. Tusen takk for en flott dag med mange utrulige artige innslag av komentarer og att dokker ble godt kjent med ho klubbdama våres:-)

Tåkedag ble til flott teori-dag på Kroa:-)

Idag tok vi en god teori-dag på pg-kurset, tåka gjorde det umulig å fly fra høyere bakker enn 40-50 høydemeter. Elevene har fått flere hjemmeoppgaver som dem hadde gjort ferdig, vi gikk gjennom svarene til hver enkelt. Vi tok pratet spesielt mye om praktisk flyving siden dem straks skal på sine første høydeturer, det med faremomenter som; mye brems lenge, og det å "stivne" i lufta.

 Her er vi dypt seriøs i skikkelig sklitur-temerament. Geir, S-A og Arne.

Geir tok seg av hele teorien til førstehjelp, skal si gutten er dyktig:-) Elevene er også flink å følge med og spørre om det er noe dem lurer på.

 Lukas, Stian å Kjell følger godt med. Stian har nok endel Hedemark-humor i seg, samtidig som han er den typiske rolige Hedemarkingen... Erik var også innom å pratet om steiling, steiling i sving og angrepsvinkel, tipper det gikk opp et lys for flere idag:-)

Trond satt spent å lyttet på det vi sa. Etter endt dag stilte vi siste finish inn på seletøyet til gjenget og dro en tur i Brummund-Kursbakke hvor vi møtte på Arne og Kjell som tok seg et par timer ekstra der.
Imorra(søndag) satser vi på høydeturer, hvor ferden ender er det været som bestemmer, kansje det blir Branstadkampen...