Riksanlegget i Vågå

Idag dro Geir og meg opp til Vågå på en liten ekspedisjon for og ta og føle på ståa litt sånn før senteret skal åpne. Vi studerte inne på senteret, fiksa værstasjon, og var på veien opp til Vole og studerte "isklumpene"... Vi var også innom Bokhandelen-kafè å kaffet oss med Olav Oppsager en liten tur. Ja pinadø også til Heidal og testa vårtermikken(se Geir sin logg og blogg) Dæven han Geir måtte ut med "slarken" i full fart da vi kom til porten ved Riksanlegget.

Ikke mye snø her gutter, men se den "helvetes" torv-dungen modelflygutta har lagd i vinter når dem har brøyta.

Opp mot Vole, ikke rare greiene med snø:-)...

Her ser dere hele ryggen av torv som er kommet på landinga, det må vekk før sesongen. Se også torv-dungene oppe til venstre i bildet, det kommer også av brøytinga som modelfly-klubben har laget. Her er bomstasjonen på tur opp, ikke rare snøen for tiden. Vågå er jo som kjent tørr og snøfattig, så vi gleder oss til veien blir åpnet.

Geir ville teste veien oppover til Vole, vi kjørte over første is-svull og over til neste før vi snudde. Hadde vi hatt 4-WD, kansje vi hadde kommet oss helt opp på flata?

Her er link til værstasjonen oppe på Vole:

http://xcc.no/Vole/Current_Vantage_Pro_Plus.htm

Lite snø i Gudbrandsdalen...Sel¨å Vågårusti.

Idag dro jeg og Tove opp til Hell(Stjørdal). Jeg skal delta på instruktørseminar som er obligatorisk hvert 4 år, siden eg er på disp(snart 5 år) ette året måtte eg delta. Vi startet 10.15 fra Brumunddal og peisa oppover i N-V kuling... Det som er deilig er kor lite snø det er på solsiden oppover hele E-6 fra Tretten til Sel:-)
Bildet: Sel med Vågårusti i bakgrunn... Ja her bli det artig å gli over om ikke alt for lenge, gleder meg å se ka pipen sier for noe... Men foreløbig ligger det isvuller i mengdevis opp til Vole, så Espesetra(Heidal) er nok stedet når høydevinden har roet seg:-)... Erik å meg skal fly synkront fra Heidal til Moelv første tur...

Tandem med Ingunn 17-mars fra Bangs...

Geir filmet meg å Ingunn når vi starter tandem fra "pærla"...


Se video:
http://youtube.com/user/PgHgStein

Heidal ble til Branstadkampen...

Alle bilder: Tove

Kl. 08.00 på Essoen møttes vi et gjeng og dro opp til Statoil på Ringebu, der møtte vi "biker-Vegard" som kom fra Koppang over fjellet. Videre opp til landinga i Heidal og parkere noen biler, så opp til Espesetra. Var optimistisk, begynte å rigge, bråombestemte meg når eg hørte høyde-vinden jome rett bak starten oppe i skauen...

Her er et merksnodig gjeng fra lille Hedemarken som lurer på ka i alle dager vi skal gjøre, bråbestemte oss for og dra ned til Branstadkampen...

Må bare få lov å berømme Trond som startet på den øverste starten forlengs og sprang han helt ut forbi den nederste starten. Det var litt av et skue å se han pløyde gjennom djup-snøen... Eldste mann på siste kurset, allerede 71 høydeturer siden 6-nov... Kansje klubben sprekeste for tia:-)

Ja der kom han pinadø med fresar,n på slutten av dagen... Erik starta nesten i nullvind, skal si han sparker godt ifra når han tok løst:-) Tove og Øyvind Antilla rigger til en ettermiddagstur i helt vindstille, forlengs-start på begge to.

Øyvind og meg tøvprater litt etter dagens turer vi hadde:-) Zulu-Kongen slapper av og venter på litt bedre fly-vinder... Han hørte og såg en orm som jumpa ut først idag.

Snadder i norges beste pg-butikk:-)

Idag hadde eg en Oslo-tur sammen med Tove og måtte jo inn å ta en kaffe med Tonny og Ronny. Fikk t.o.m gratis kaffe av Tonny, 2 kopper også:-)
-
Ble endel vingeprat, R-11 var et hott tema og frister som faen.

http://www.flyozone.com/paragliders/en/news/headlines/18226
-
Factor 2 og Mantra M4 er snart på tur til Norge fra fabrikkene. M4 er klar til bestilling og Factor 2 er det bittelitt igjen å teste på. Factor 2 blir nok en ny racer på (dhv-2) en C klassifisering, og rykter går att den blir like god å fly som Factor 1, den får også 0,5 i bedre glidetall. Samme teknologi som den allerede berømte Mentor-2, bare att Factor 2 får større sideforhold.
-
M4 får 0,8 i bedre glidetall enn M3, og i de fleste tester rundt om i verden ligger M3 på toppen av flere tester av dhv 2-3. Tror nok M4 er en flymaskin som eg skulle likt å prøvd, kansje blitt eier av og:-)

T&R gutta, alltid smilende:-) Gutta har jo tatt inn nye merker på motorfronten og 2 forskjellige triker. Ronny var rask ute å demostrere utstyret, service og deler er også på plass.
-
http://www.paragliding.no/motorer/motorer.html

Her er en av trikene som gutta selger, personlig likte jeg den best. Begge trikene pakker man lett sammen i en bag å putter dem pent i bilen om du får lyst å dra en annen sted å fly motor en din f.eks faste startsted.

Her står 6 forskjellige motorer, faktisk en til hver smak...

Både med og uten trike, se link.

http://www.paragliding.no/motorer/ventor-ultra-125.html

Denne triken var rå, t.o.m blanke blinklys bak, rød fremme på babord side og grønn fremme på styrbord side. Blinken var ganske skarpe å gode å se, selv på lys dag.

-

Kriblet litt å være på butikken til gutta, man får liksom lyst på alt som er der...

Ny rekord på "Pærla"???

Idag trur eg telte 40 turer fordelt på 15 piloter, ikke værst:-)... Trond å Tove med 8 turer hver, rene hyperkurs tilstander...
Siste turer sent på ettermiddagen, Trond tar av på syvende turene...

Unggutta i klubben:-)...

Her rigger noen av de ivrige sjelene i klubben vår... Geir å meg på første tur ilag, team sus å dus... Ja selv landinga var full av piloter i flekkan... En super dag selv om sklierter, enormt mange blide fjes idag... Ja det var både trafikk-kork oppe på parkering og på landinga...

Stille søndag

Var så tyst å mistenkelig stille idag, ingen telefoner eller meldinger på formiddagen, rart...
-
Tove og meg dro ut, først på isen. Der sto klubbskuteren på hengeren uten noen kjente fjes tilstede. Så dro vi på "pærla" å sjekket, jo bommen var opplåst og vi peisa opp. Vel fremme på starten møtte vi noen blide kaffe-sjeler... Dæm gliste bare lurt når vi kom, spurte om dem hadde lurt seg avgårde, fikk bare lure smil tilbake...
Her er gjenget som var med idag: Tove, Arne, Kristian, Anders og Erik.

Arne i sin Mentor 2, tru han e råfornøyd med den:-)

Anders og Tove rigger til dagens første tur. Anders starter på sin første tur idag, han flyr en Buzz Z. Kristian starter på sin siste tur idag med sin Mac Envy. Synes han nevnte på at han har lyst ny lettvekts-sele.
-

Nå venter vi i spenning fra tirsdag av, da kjem sola og forhåpentlig pipen i instrumentet:-)... Igår lørdag fikk vi kjent litt på vårtermikken på Høsbjør. Noen elever fikk flydd sin første tur gjennom trange bobler og det ga mersmak etter som eg forstod....

PayOut vinsja testa idag:-)

Alle foto: Tove.
-
Idag var vi en spent gjeng nede på Mjøsisen: Geir, Thor-Arne, Tove, Arne og Erik som vinsje-instruktør... Erik hadde med "ur-viseren" som Per hadde fikset på et profisjonellt vis og vekta for å ta en siste kontroll av utstyret. La vingen ut spent mens HLSK-gjenget ordnet de andre gjøremålene for att alt var iorden:-)

Dæven her er gjenget, skal ikke stå på at vi jobber godt i felles-skap.

Her er jeg startklar med Tove sin vinge, Mentor 2 er en meget enkel å lett vinge å manøvrere etter vinsja, lettstartet i nullvind, bare hei, hei:-)

Et av mine 5 opptrekk idag, tru skutersjåføren hadde det værst idag. Et sabla flatt lys og ikke fikk sett en eneste dump, eg som hang etter hadde flott utsikt...

Ja så er på,an igjen, litt mekking må til mellom slagan...men idag var det selvforskyldt, vi greide pinadø å sitte sund plugghetta gjennom panseret, typisk for tjukk i ræva:-)

-

Oppsumering: Vi nådde 5 opptrekk før snøværet kom inn, de tre siste var desidert de beste. Nå begynner vi og bli kjent med skuter og vinsj, og de tre siste opptrekkene var jamn og fin. Likte den aller siste med 3,5 i stig lenge. første gikk på 0,9-1,1 i løft, de andre varierte med 1,4-1,7 i stig. Gled dere medlemmer, vinsja er et fint alternativ når det er nord eller når vi kjeder oss, ja rett og slett sosialt vil dette også bli...
-

Så når kasserer(Arne) har fått skikkelig hull på kontoen vår håper vi på båt å henge etter i sommer:-)...tenk å på vinsja seg opp i sommer med vest i høyda og landa på svenske-kysten, hadde blitt litt av en tur det... Vinsjesjåfør kjører jo hentebil:-)

-

PS: De som har for mye penger kan gjerne sette dem på klubb-kontoen så vi får råd til båt med påhengs-motor:-)

-

SE FILM: http://www.youtube.com/user/PgHgStein?feature=mhum

Minner fra Vågå sommeren 2010...

Blir litt fly-abstinenser når man titter på gamle flybilder. Her er fra hovedstarten i Vågå, den heter Vole og er 1070 m.o.h... Her blir det flydd mest fra på sommer-halvåret i Norge, savner sol og hyl i varioen herfra nå...
Her tar Ingeborg av fra pg-starten. Det er 2 starter som elever kan bruke oppe på hovedstarten(Vole) for Rikssenteret...
Tove starter baklengs på Vole(hg-starten). Ho fikk lært å skru termikk og kom seg på det høyeste ca 1450 m.o.h... Ho angre nok ikke på den type flyving, ho har som mål å komme seg i skybas iår(2011:-)

Her glir Tove ut mot Vågå, det er skikkelig bra å fly oppe på Rikssenteret sier ho. Buss til starten flere ganger for dag, kun tenke på flyvingen og få mengdetrening.

Mange kloke hoder i den harde kjerne...

Endelig fikk vi tak i en snøskuter til klubben for og ha PayOut-vinsja på.

Arne og Thor-Arne har jobbet hele dagen med den. Erik og meg ble litt nyskjerrige og stakk opp om "dollaråsen" utpå dagen og så kor det sto til. Det første som møtte oss var kaffegutta, og vi som trodde dem sleit og plagdes...
-
Etter eg å Erik fikk piska dem i arbeid begynte hele prosjektet å ta form, var endel spekulasjoner og utfordringer som vi bare enkelt tok på løpende hand...
Ja gi Petter Smart sveisepinner mellom hendene, da tar ting som regel form.

Erik holder på med "spetakkelfjæra" til linekutteren...ble en liten konkurranse å se kem som klarte å dra lengst på "spetakkelfjæra", må nok innrømme Erik hadde mest erfaring med den:-) Klarte det jeg og, men først når Erik viste trikset korsen han tok tak i alt ømt å mykt...

Vet ikke ka Pompel og Pilt diskuterer, men ser ut til at Gorgon vaktmester har det meste under kontroll...

Her hadde vi fått ut ytterste del av lina og testkjørt den inn, alt gikk jo bra til "Ayla" surra bakfoten i lina og holdte på å havne i linekutteren...

En erfaren Pompel stoppet vinsja med en gang, så det gikk endelig bra.

-

Nå er det bare litt finish igjen, så er vi nok ute på isen og prøver den imorra...Meldt endel vind fra nord-vest, så kansje det bare går med HG imorra...

HG-vinsja...er det en epoke som er over?

Det var en rar stund nede på isen idag, Arne og meg tok opp Hg-vinsja... Litt tidlig på sesongen til å ta den opp, men brøyting, jobbing og atter brøyting og jobbing har nok tatt pusten av den harde kjerne i klubben gjennom mange år. Det kreves brøytemannskap hver gang det snør for og holde stripa god å trygg, og siden det er så liten andel av hg-folket som flyr i klubben blir det til at ting dauer ut, det er litt synd...

Vinsja satt godt fast og var tung å dra med seg, i tillegg dårlig brøytet. Vi slepte 2 biler med et steikanes snyfokk før å komme oss på moloen, Fronteraen og Pajeroen hadde 8-hjulstrekk ilag, da gikk det på f-håret...Og det berømte f-håret er ganske på grensa:-)

Arne speider etter brøytemannskap og vinsjeførere. Det kreves 3 stabile som jobber godt ilag for og drive med HG-vinsja, er nok blitt til at de som har drevet med dette er gått lei og det er forståelig etter så mange år...

-

Men fatt mot til nye elever, ihelga begynner vi sånn smått med pg-vinsjing etter Pay-Out vinsja. Og hvist alt funker som vi tror er det en ny giv på vinteren(og sommeren) og henge etter ei line. Det er en lettvint måte å komme seg opp på, og når det er nordlige vinder får vi flydd her i Brumunddal:-)

Ring begynner å bli klar:-)

Idag håpet vi tåka skulle fjerne seg, men ikke fan. Stein og Levi var på kaffeslaberas oss meg i formiddag. Vi så lengselsfullt ut av stue-vinduet ihåp om å se masta på bangs, det kunne vi bare glemme.

Men eg å Levi hadde trua etter Jon ga beskjed at tåka var forsvunnet fra Brøttum, vi bestemte oss for og prøve Ring(Lundeberget)... Vi kom oss opp på baksia og parkerte og heiv på oss sekkene med vann å tuger på slep. Først gikk vi 20 min på skitrassene, hard å fin løype. Så over på en hardtrakket sti som noen jegere hadde lagd uka før helt opp til starten, her brukte eg ca 15 min helt opp...
Her var det noe å jobbe med, skikkelig sukkersnø...

Vinden ble mere å mere mot øst, sør-øst etter som timene gikk her oppe på starten...

Levi rett etter han kom opp, se på skavelen, er bra med snø... Vi fikk også tatt noen små-bjørker bak starten så luftgjennom-strømningene bli enda bedre enn før:-)Her er vi ferdigtråkket, Levi brifer med ei ny vindpølse som Tove sponset til oss... Tåka gjorde at vi måtte ta med vingene ned igjen siden vi ikke kunne se noe, var flott retning på vinden da vi kom opp.
-

På Ring(Lundeberget) er det vind fra sør-sør-vest/sør og sør-øst som passer. Vi tråkket på den nye trassene som Arne, Erik og eg sagde i høst, her er det ikke fullt så mye stupstart som den gamle trassene litt mere til høyre.

De som har trinn 2 må enten ha Erik eller meg med opp for og få lov å starte her. Ferske trinn 3 piloter som aldri har startet herfra før må også ha meg eller Erik med første gang de skal sveve herfra.
-

Skal også si att hanget på dette flystedet er fantastisk, lett å ta løftet og superstabilt som et kysthang. Til dere som enda ikke har prøvd dette stedet, gled dere:-)

Espesetra åpen... Vi var på en prøvetur idag:-)

Idag tok Trond og meg turen til Heidal, vi kjørte 07.00 fra Brumunddal. Vi dro tidlig i tilfelle vi måtte gå fra bommen og opp til start, var innom Jon på Brøttum og lånte et par ekstra truger.
-
Gleden var stor da vi så veien var brøytet helt opp. Bilen til Trond hadde bare forhjulsdrift, så vi kom oss til siste skarpsving(venstresving) til det ble stopp. Men her var det brøytet ut en parkering og gåturen opp tok ca 5-6 min til starten. Var litt skyer da vi kom opp ca 10.30 og stille, begynte å tråkke...
-
10.55 forsvant skyene, ble blått og første boble kom forbi og hilste på oss. Men dessverre kom cirriusen og herja foran sola, så resten av dagen ble med svakt inn uten løft. Meldte meg som sjåfør for Trond og ble med 3 flyturer på han.
Som bildet viser er det ikke mye snø på start. Dere som var tidlig der ifjor husker sikkert den svære snøskavelen vi hadde, rampa hadde også 30 cm snø på som vi måket ifjor.

Her er Trond spent, han skal nemmlig ut på sin første start fra Espesetra.

Trond tar av på siste tur idag, perfekt baklengs-start. Her kom vinden ca. 30-40 grader fra høyre, men siden vi har ryddet foran og rundt starten blir det bare så flott å komme seg ut om vinden er litt høyrevridd.

Idag hadde Trond 3 flotte starter, skal si han likte seg hver gang han gled ut fra start, var skikkelige jubelrop:-) Her er Trond på gli med nymonert kamera på hjelmen som er 3 dager gammelt. Gutten glir jo i ren HLSK-stil med pedalen rett ut:-)...ligg mere snø nedi dalen enn på starten...